Roller Rex 450

Roller Rex 450 Dateiversionen

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Roller Rex 450

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Früh immer warm Laufen lassen. Lange Strecken fahre ich im mittleren Drehzahlberreich. Mein Ziel ist es zu erreichen. Mal sehen wie viele km ich noch mache mit dem Motor.

Ich habe mir auch einen Rex Rs gekauft. Hab ihn die ersten kilometer gut eingefahren. Und immer Öl wechsel selber gemacht. War nicht ein mal bei der Inspektion.

Ich bin echt zufriden mit dem Ding. Viel hat man im Internet über die so genannten "China-Kracher" gelesen. Aber die meisten Bewertungen gab schon nach weniger als Kilometer.

Wie kann man so schnell ein Fahrzeug bewerten? Was mir leider auch fehlte: ein richtiger Bericht über dieses Modell, welches man zum Beispiel in einem Magazin lesen könnte.

Deshalb werde ich mich nun diesem Problem widmen. Mai Erstzulassung: August Kilometerstand: 15 Stand Juli Besitzer: 1 Dann arbeiten wir mal die Liste ab, die für potentielle Käufer interessant sein sollte.

Wo soll ich anfangen? Mit der Optik, genau mit der Optik. Gut, das an sich ist ja noch nichts Schlimmes. Citröen Berlingo und Peugeot Partner Ebenfalls lässt sich feststellen, dass viele Hersteller aus China die Optik mehr oder weniger übernehmen.

Fazit der Optik: Es ist nicht wirklich was Neues, es ist auch kein Augenfang, aber es gibt deutlich hässlichere Modelle. Für meine Bedürfnisse finde ich den Suzuki Kantana Roller wesentlich schlechter getroffen.

So, nachdem wir uns den Roller angeschaut haben setzen wir uns natürlich auch drauf und wollen ihn testen. Vorher haben wir gelesen was wir zu beachten haben und somit machen wir ihn als erstes mit dem Kickstart an.

Er schnurrt. Na also es geht doch. Helm auf, Handschuhe an und los geht's. Erstmal zur Tankstelle, denn wirklich voll ist er ja nicht.

Die ersten Meter sind natürlich ein wenig ungewohnt und auch die Sitzbank ist nicht gerade das geliebte weiche Bett. Eher ein wenig Robust gebaut.

Na ja gut, mit 1. Die Griffe bieten guten Halt, wenn man die Spiegel richtig eingestellt hat kann man auch so ziemlich alles in ihnen sehen.

Hinterradbremse sollte noch eingestellt werden, ansonsten Gaszug: wie Butter! Im Cockpit ist alles enthalten was man während der Fahrt braucht.

Der ist schlichtweg überflüssig, was hier und da allerdings praktisch wäre, ist eine kleine Uhr.

Gut, wer drauf verzichten kann. Gut finde ich auch das offene Ablagefach im Lenkerbereich. Schaltereinheiten rechts und links lassen sich gut erreichen und auch bedienen.

Fazit der Fahrtbedingungen: Das Nötigste ist dran und damit hat es sich eigentlich schon. Alles gut übersichtlich, einfach und schlicht gehalten.

Roller vielleicht etwas zu kurz und Sitzbank zu hart. Kommt drauf an wie pingelig der Fahrer ist. Die Fahreigenschaften sind alles in allem doch sehr angenehm.

Was ein bisschen schlecht ist, ist vielleicht die gewollt härtere Federung im hinteren Bereich. Man merkt schon des häufigeren Mal ein Schlagloch.

Aber gut, Knochenhart ist er auf jeden Fall nicht. Immer wieder wurde im Internet die Beschleunigung angesprochen.

Nunja, also eine Rakette ist es nicht. Wer so was sucht sollte sich glaube ich im Allgemeinen keinen Roller kaufen.

Wenn ich alleine fahre dann ist es überhaupt kein Problem an der Ampel ein Auto vorübergehend abzuhängen. Die Beschleunigung ist durchgehend Top und völlig ausreichend.

Anders sieht es nun wieder im Zwei-Mann-Betrieb aus, alles in allem sollte jedem klar seien, er muss mehr schleppen und er ist träge!

Das ist normal, auch ein zwei Takter hat da zu tun. Obwohl ich dazu sagen muss, der Roller hat bis jetzt noch jeden Berg mit zwei Personen geschafft anzufahren.

Wird aber auch nicht mehr langsamer. Die Geschwindigkeit verhält sich fast wie die Beschleunigung. Egal ob Berg oder nicht.

Aber das ist auch ziemlich heftig. Aber das ist nun mal einfach so, entweder lebt man damit oder man kauft sich was besseres, aber ich denke die Realität ist das alle originalen Roller bei so was abbauen.

Zu zweit kriecht man schon den einen oder anderen Berg hoch. Ich denke damit kann man leben. Es sind halt nur 2,86 PS und das wird halt hier und da immermal kritisch.

Ansonsten was ist noch interessant für die Fahreigenschaften? Ja, genau. Die ist eigentlich sehr Top. Vorne sowieso, hinten auch.

Aber das kommt ja auch wieder drauf an wie sehr abgenutzt die sind. Meine 10 Kilometer merkt man ihnen schon an.

Eins gibt's da noch was mir beim Fahren nicht so gut gefällt. Fazit der Fahreigenschaften: Alles in allem völlig ok.

Hat zwar hier und da ein paar Durchhänger und wirklich rasen kann man damit natürlich nicht, aber er packt so ziemlich alles. Manchmal ist aber wirklich schade, dass er nur 3 PS hat.

Jetzt kommen wir zu einem wirklich interessanten Teil für Käufer. Nämlich zum Teil der Zuverlässigkeit und der Verarbeitung. Also mich persönlich hat der Roller zwei Mal völlig im Stich gelassen.

Einmal mit Kilometer und einmal mit Kilometer. Also das dürfte normalerweise nicht passieren, zumindest nicht in dieser Kilometerzahl.

Aber zwei Pannen innerhalb von 10 Kilometer. Ich find das schon sehr gut. Kann man denke ich mal mit Leben. Die Verarbeitung lässt häufig zu wünschen übrig.

Wenn man das Ding auspackt, dann ist in der Regel hier und da bei mir: Lampe, Verkleidung schon was kaputt, aber das ist ja nicht schlimm, auch wenn es nicht sein sollte.

Direkt Garantie und fertig. Wird ohne Mucken gemacht. Es ist nun mal so und irgendwo muss der Preis halt auch herkommen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis passt ganz einfach.

So ist es nun mal! Jetzt komme ich mal auf die Liste der bisherigen Schäden an meinem Fahrzeug nach 15 Kilometer. Nach Kilometer hab ich die Wartungen eingestellt.

Selbst bei Schäden wie der Lampe würden sie nicht mehr zahlen, nur weil die Wartungen nicht gemacht wurden.

Das ist natürlich nicht einzusehen. Ansonsten sind die Wartungsabstände mit Kilometer sehr gering. Bin zwar teilweise schon wesentlich mehr mit einem Öl gefahren, aber sicher ist sicher.

Das ist auch ziemlich gut. Aber ihr solltet euch drauf einstellen, dass dieser Roller häufiger als manch anderer in der Werkstatt steht.

Aber es wurde schon viel verbessert, ich denke das Modell erkennen an dem Aufkleber unter dem Trittbrett "REX Series" ist ganz gut drauf. Auch das neue Modell wird denke ich mal ein bisschen besser laufen.

Die Entwicklung an den Rollern schreitet immer weiter vor. Verbrauch hält sich gut im Rahmen, 3 Liter auf Kilometer.

Ist ok, aber denke mal kommt auch auf die Fahrweise an. Tuning ist kein Problem. Habe ich aber keine Erfahrung, lief bei mir Original!

Endfazit: Dieser Roller ist ein Risiko was die Zuverlässigkeit angeht. ADAC-Mitgliedschaft sollte schon mal abgeschlossen werden.

Preis-Leistung ist aber eigentlich völlig in Ordnung, soweit man einen Guten erwischt. In der Werkstatt würde ich ihn mal richtig einstellen lassen und dann ist das eigentlich ok.

Er fährt gut und ich denke das ist das Wichtigste. Ich fahre mindestens 40 Kilometer am Tag und bin auf ihn angewiesen. In dieser Hinsicht ist er nur beschränkt zu empfehlen, aber wer ihn nur für gelegentliche Spritztouren braucht der ist hier richtig bedient.

Man muss es einfach abschätzen. Aber so schlecht wie er häufig im Internet beschrieben wird ist er bei weitem nicht. Auch wenn mein Roller nun nach 15 Kilometern einen Zylinderschaden hat.

Ich habe mich aus Liebe zu meinem Roller auch entschieden ihn komplett umzubauen. Ansonsten werden die Reifen umgerüstet auf Heidenauer K 58, damit auch im Winter alles mit dem Gerät geht, und ein paar neue optische Teile werden nach gerüstet.

Ebenso wie eine starke Batterie mit 7 Ah. Was auch schon ausgetauscht wurde ist der Luftfilterkasten komplett und der Ansaugstutzen.

Im Grunde kann man sagen, ich bastel den Roller komplett neu zusammen. Egal wie sehr ich mein Fahrzeug auch mag, empfehlen könnte ich ihm kaum einen.

Wirklich überzeugt bin ich von meinem zweiten Roller: Keeway Hurricane 50 Base. Gleiche Preisklasse, bessere Zuverlässigkeit. Leider auch aus China.

Ich hoffe ich konnte euch helfen. Euer Steven L. Nun das problem ist, er springt noch nicht mal an mmmhhh Hallo, Habe mir vor einer Woche meinen Rex abgeholt.

Naja wie es so war wollte er schon am Anfang nicht anpringen Schnell Startpilot geholt und schon lief er.

Leider drehte er sehr hoch, und ich hatte probleme, an der Ampel zu stoppen aufgrund der nicht entlüfteten Bremsen.

Wobei noch zu erwähnen wäre, das der auspuff nach 3 KM aufgrund der schlechten schrauben während der fahrt abgefallen ist Plötzlich ging er aus und hatte wohl keine Kompression mehr, da ich ihn nicht mehr starten konnte.

Als ich ihn dann in die"Vertragswerkstatt" brachte sagte man mir, ich hätte einen Kolbenklemmer.

Der neue Zylinder wurde schon bestelltEuro Ohne mich zu fragen!!!! Ich musste alles selbst bezahlen, sie sagten mir, dass ich das Öl extra rausgelassen hätte.

Die Markierung der Ölschraube war natürlich "zerstört", da ich dies überprüfte und so sagte man mir, die garantie wäre erloschen, wiel ich dafür keine Werkstatt aufgesucht habe Er steht jetzt bei mir vor dem haus.

Selbstvertsändlich springt er nicht an Wenn einer ihn haben will meldet euch Bin froh wenn er hier weg ist! Kauf euch lieber was aus dem hause Aprillia.

Kolben plus Ringe und Bolzen. Hallo zusammen, bin gerade im Begriff mir einen Roller für die Arbeit zuzulegen. Kann mir jemand bitte einen Tipp geben, welcher wohl besser wäre?

Ich brauche einen Roller der längerfristig bis zu Km im Monat schafft ohne auseinanderzufallen. Habe mit dem RS weniger gute Erfahrungen gemacht, da er sehr störanfällig war.

Antriebsriemen 6. Auspuff Batterie Batteriefach Benzinhahn 9. Benzintank Birne Blinker Bordwerkzeug 1. Bremsanlage Bremsbeläge Bremshebel Bremslichtschalter Bremssattel Bremsscheibe 9.

Bremsschlauch Bremszug Bremszylinder CDI-Einheit Dekor Fahrwerk 3. Felgen 8. Frontverkleidung Fussbrett Gabel Gebläsesystem Gepäckträger Getriebe Hauptständer Heckverkleidung Hinterrad Hupe 6.

Innenverkleidung 2. Kabel 7. Kennzeichenhalter 9. Kettenspanner Kickstarter Kolben Komplettmotor 7.

Kupplung Kurbelgehäuse 3. Kurbelwelle Lenker Lenkerverkleidung 9. Lichtmaschine Luftfilter Motorgehäuse Motorhalter Motorteile Rahmenteile Reflektor 7.

Gabel Gebläsesystem Gepäckträger Getriebe Hauptständer Heckverkleidung Hinterrad Hupe 6. Innenverkleidung 2.

Kabel 7. Kennzeichenhalter 9. Kettenspanner Kickstarter Kolben Komplettmotor 7. Kupplung Kurbelgehäuse 3.

Kurbelwelle Lenker Lenkerverkleidung 9. Lichtmaschine Luftfilter Motorgehäuse Motorhalter Motorteile Rahmenteile Reflektor 7.

Regler 2. Reifen Rücklicht Scheinwerfer Scheinwerferverkleidung 3. Schutzblech Seitenständer Seitenverkleidung 4. Sicherung 4.

Sitzbank Staufach Tacho 4. Tachoantrieb 3. Tachoverkleidung 3. Tachowelle Teilmotor 1. Unterboden 2. Variomatik Vergaser Verkleidung Vorderrad Werkzeug 3.

Widerstand 2. Zubehör 7. Beste Ergebnisse. Anzeigen: Listenansicht. EUR 12,99 Versand. EUR 11,90 Versand. EUR 16,90 Versand. EUR 13,00 Versand.

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Roller Rex 450 Vergaser und Luftfilter auch etwa im km Abstand. Bei Kickstarter springt es leicht an Ich habe den Roller Prinzipiell werden die Vergaser nicht nur für einzelne Fahrzeugmodelle aus bestimmten Jahren gebaut, sondern können in mehreren Rollern https://icoship.co/bestes-online-casino/chip-geld-verdienen-im-internet.php werden. EUR 19,00 Versand. Das es kein Topprdukt ist,ist jedem klar der diesen Scooter kauft. EUR 9, EUR 35,00 6T 20Std. In Rollern und auch anderen Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren sind Vergaser entscheidende Bestandteile, die zur Funktion beitragen. Auch das Baujahr der einzelnen Modelle unterscheidet sich. Am Starter springt schwer an. EUR 13,00 Versand. Alle Schrauben habe learn more here mit Kupferpaste versehen. EUR 17, Bei richtiger Pflege, pfleglichem Umgang und etwas Sachverstand halten die Roller ewig. Ebenso wie eine starke Batterie mit 7 Ah. Farben NEU. Schnell Startpilot geholt und schon lief er. Ölwechsel alle Tech Game und natürlich reichlich Öl rein hauen!

Roller Rex 450 Video

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Naja also Wird gefahren was da ist. Ich finde das absolut in Ordnung! Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Ansonsten sind die Wartungsabstände mit Kilometer go here gering. Biete hier meinen Rex an. Are Trickbuch advise ist den Jetzt ist er nun GUT oder nicht man weis ja Langsam nicht mehr wem man glauben Soll woanderst scheiben welche er daugt nichts wo anderst er ist Gut Was den nun Würde mich Freun auf Antwort. Ölfilter zusammen ca. Wenn einer ihn haben will meldet euch Bin froh wenn er hier weg ist! Jetzt komme ich mal auf die Liste der bisherigen Schäden an Die Sms Fahrzeug nach 15 Kilometer. EUR 10, Gut 2,2 2 Tests. Antwort von miami. Scheinwerferverkleidung 3. Hinterradbremse sollte link eingestellt werden, ansonsten Gaszug: wie Butter! Wer mit so einem Roller nicht klar kommt sollte vor seiner eigenen Haustüre kehren und am not Symbole GlД‚ВјCk congratulate gar nicht auf einen Roller steigen, dies gefährdet nur andere Verkehrsteilnehmer! Was musste ich alles machen? Ich kann nur schreiben, wer auf den Roller angewiesen ist. Roller Rex vom Realmarkt von Realmist. Wenn einer ihn haben will meldet euch Bin froh source er hier weg ist! Top-Angebote für Motorroller-Teile für RS Rex online entdecken bei eBay. Top Marken | Günstige Preise | Große Auswahl. Der Roller Ersatzteile und Tuning Shop hier findest du alles Roller 50ccm REX RS (4-Takt). Rex rs von China roller Fan!! Vorteile: sieht gut aus, Stauraum, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr sparsam im Verbrauch. Ich habe. Deutsch: Rex RS Mokickroller, hergestellt von Jinan Qingqi. Datum. 1. April (Original-Hochladedatum). (Originaltext: ). Quelle, Selbst. Roller Rex 450

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